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brook 论坛管理员
注册日期: 2003-6-13 位置: China 发贴数: 33734
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发贴日期: 2003-7-01 10:33 | IP 已记录
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学习建立起一种逻辑思维对炒股是很重要的。因为很多东西大家都明白,但思维中不能形成严密的逻辑性,而疏漏中却藏着魔鬼,我们输或许不是原则上的大是大非,而是疏漏中的小魔鬼。
1、 资金决定价格
影响价格直接变动的因素是资金的进出行为。技术分析是不研究资金进出原因而只根据资金运行所形成的轨迹去研判以往以及当前资金运行的状况会对下一步的价格造成什么影响的一种分析方法。基本分析可以知道一些价格变化的外界原因,但基本分析者不能保证自己就是第一个知晓基本面的信息状况即将或者正在发生变化的人,即使某人能够提前知晓基本面的某个信息足以引起价格会产生较大幅度的变动,但这个人也未必是有能力亲自去通过资金有效影响价格变动的人。
2、成交量
大家都很重视成交量这一因素,但可能对成交量有不同的理解,成交量我看是什么呢?成交量是影响价格运行的资金运行过程中留下的事实凭据,我们依据此凭据就可以明确看到资金制造某个价格是否费力,如果见了大的成交量,那就意味着制造此价格是费力气的,费力气的话继续保持当前运行方向就需要更大的动力来支持,我们就得判断下面到底有没有那么大的动力来支持了,即使主力,也得考虑是否值得动用更大的力气,毕竟这是成本嘛;反之,小的成交量则表示轻松,轻松了自然可以继续沿着正在运行的方向涨或跌。
有句话叫——没有不可能发生的走势,只有想象不到的走势。 其实就是因为成交量是人为的,人们可以通过资金去影响甚至制造价格。所以我们经常会听到有人说“如果今日成交量达到某某数量,某种走势就可能发生”。诚然,已有的成交量对应的是已有的结果,倘若换了别的成交量自然会对应着别的结果。
分析者经常很关注顶部放量和底部放量迹象,并且认为顶部放量就是主力在逃跑,底部放量就是主力在建仓。事实上,我们很难具体界定顶部逃跑的有多大比例是主力资金,是一个主力的资金还是多个主力的资金;同理,我们也很难界定底部放量是否是主力在建仓,是几个主力在建仓。但有一点,放量了我们就说是制造某价格是费力的,倘若在时间较长的大幅度上涨后连续放量且尽管放量价格却滞不不前,即行内常说的放量滞涨,那就意味着以如此大的资金已经无法再制造更高的价格或者带动价格更快地上涨,下面将可能发生什么呢?要么是见了此前所未见的天量并伴随价格上涨,要么是价格开始下跌,此时基本可以确认是个顶部或者是阶段顶部;反之,倘若在时间较长的大幅度下跌后连续三日以上放量且放量后并未见价格继续下跌,那就意味着如此费力却无法将价格强行压下,这里很可能就是个底部或者是个阶段底部。
3、调整是否充分
调整是否到位不是我们用黄金比率等方法算出来的,而是当前该股走势的状态以及之前的形态决定的。如果现在是涨的,前面的形态又可以支持大幅上涨(形态是一种空间感的培养),那么就算他到位了。看调整是否充分也不能仅仅看价格这一因素,更重要的是时间因素。为什么我们很讲究时间方面调整是否充分呢?我的理解——只有时间才可以将形态做的流畅,不流畅的形态就行之不远。所以无论调整的幅度怎么大,但没解决形态方面的需求的话,调整就很难达到充分。在运用时间周期判断走势可能的理论中,最著名的就是江恩时间周期理论。江恩理论事实上是研究什么的呢?很多人很死板的去套时间周期,以为某某时间窗到了就会导致走势方向上的变化,但通过实战研究,就会发现时间周期不是固定的东西,每次误差的区间也是大小不等,用在同一市场不同的品种上以及不同的市场的不同品种上的效果是不同的。那到底怎么来理解和运用时间周期呢?我对时间周期的理解就是将某形态做流畅的话至少需要多少时间,而实际上可能不到或者还要超过这个时间,运用时不可僵化,要针对具体的品种去研判。
以上是我的个人理解,供参考,如果我思维所及还有什么不恰当或者不周详之处,望观者指出。
__________________ 没有不可能发生的走势,只有想象不到的走势。
你能看到多远的过去,就能看到多远的未来。要用历史的胸怀去体味世界,使自己省察内心,进而辛勤劳作!
存上等心,结中等缘,享下等福。珍惜我们赖以生存的环境和时代!
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brook 论坛管理员
注册日期: 2003-6-13 位置: China 发贴数: 33734
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发贴日期: 2003-7-01 10:34 | IP 已记录
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前几天我们在这里其实谈过这几个观点,但是有不详细之处,所以在书稿中写细点。当然可以再细。这要根据大家的需要
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brook 论坛管理员
注册日期: 2003-6-13 位置: China 发贴数: 33734
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发贴日期: 2003-7-01 10:39 | IP 已记录
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请大家仔细阅读此文,看看还有什么不周到之处。我好就地改善。你们先为众多读者把关。
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bandian 初级会员
注册日期: 2003-6-26 发贴数: 44
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发贴日期: 2003-7-01 12:26 | IP 已记录
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怎么样算是流畅的呢?你举个流畅和不流畅的图例,偶去瞧瞧
有点感觉,但不确定
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brook 论坛管理员
注册日期: 2003-6-13 位置: China 发贴数: 33734
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发贴日期: 2003-7-01 12:35 | IP 已记录
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形态是一种空间感的培养。
斑点等着哈,找图给你看
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brook 论坛管理员
注册日期: 2003-6-13 位置: China 发贴数: 33734
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发贴日期: 2003-7-01 12:42 | IP 已记录
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斑点,以推动的方式运行趋势就是流畅的,而以复杂调整的模式运行趋势就不流畅
对于形态,你看那W底,圆底,多重底就流畅。但那种细脚伶仃的尖底就不流畅,所以啊,很难见尖底的嘛。
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brook 论坛管理员
注册日期: 2003-6-13 位置: China 发贴数: 33734
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发贴日期: 2003-7-01 13:28 | IP 已记录
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斑点,现在去看600805的5分钟K线。发现了吗?目前的走势就不是推动性质的。上不上下不下的平坦式嘛。所以不流畅啊。继续上涨困难啦。。。
另外还有招本来准备下次讲,但今天看来得顺带着说说啦。。。
就是分析形态是否流畅,考虑某种走势是否可能,在出结论之前我们做的分析如同一个受力分析。
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bandian 初级会员
注册日期: 2003-6-26 发贴数: 44
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发贴日期: 2003-7-01 13:30 | IP 已记录
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有点意思了
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brook 论坛管理员
注册日期: 2003-6-13 位置: China 发贴数: 33734
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发贴日期: 2003-7-01 13:35 | IP 已记录
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那就好啦,斑点。
有些东西用文字很难说的哩
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brook 论坛管理员
注册日期: 2003-6-13 位置: China 发贴数: 33734
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发贴日期: 2003-7-01 13:36 | IP 已记录
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闽发那里的争论真能把我累死
不过没办法。拿出来就是让大家检验的嘛。。。
但是总是有很多人理解的过于虚无缥缈很是让偶没办法
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brook 论坛管理员
注册日期: 2003-6-13 位置: China 发贴数: 33734
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发贴日期: 2003-7-01 13:39 | IP 已记录
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斑点,你可以试着去找这样的感觉——在某种状态下,如果不顺着价格现有的方向走去强拉硬拽是很费劲的。这个感觉时间长了也就培养出来了。但事实上起初是建立在受力分析的基础上的
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brook 论坛管理员
注册日期: 2003-6-13 位置: China 发贴数: 33734
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发贴日期: 2003-7-01 13:47 | IP 已记录
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捡回805,再玩一次左侧,因为成交量小。目前有条件把形态做流畅
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brook 论坛管理员
注册日期: 2003-6-13 位置: China 发贴数: 33734
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发贴日期: 2003-7-01 13:56 | IP 已记录
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资金管理是做什么用的呢?
他就是用来解决倘若行情走向小概率的那一边而设定的一种留有余地的方法
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brook 论坛管理员
注册日期: 2003-6-13 位置: China 发贴数: 33734
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发贴日期: 2003-7-01 14:02 | IP 已记录
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价格主动性调整和被动性调整——如见了大量而使价格无法保持原有的运行方向产生了调整那就是被动性调整;而如果没见什么明显增量价格就产生调整,即可视为主动性调整
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laok 资深会员
注册日期: 2003-6-25 位置: China 发贴数: 4481
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发贴日期: 2003-7-01 14:19 | IP 已记录
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BROOK,你玩的805真神了。
laok 在 2003-7-01 14:24 编辑过
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brook 论坛管理员
注册日期: 2003-6-13 位置: China 发贴数: 33734
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发贴日期: 2003-7-01 14:21 | IP 已记录
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LAOK,还不明结果呢。凭着点小技,开开心,随便玩一下。。。
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brookcheng 高级会员
注册日期: 2003-6-30 发贴数: 150
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发贴日期: 2003-7-01 14:50 | IP 已记录
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沪产轿车“中报”喜人 产销保持全国龙头地位
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http://www.sina.com.cn 2003年7月1日 10:13 解放日报
昨日,记者从上汽集团了解到,1—6月,上汽集团共销售汽车35万辆,其中沪产轿车销售超过26万辆,同比增长了56.5%,依然保持全国汽车行业的龙头地位。
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brookcheng 高级会员
注册日期: 2003-6-30 发贴数: 150
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发贴日期: 2003-7-01 15:07 | IP 已记录
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与您共铸辉煌--东风悦达起亚诚邀你加盟
2003年07月01日 09:47 新浪网上海频道
东风悦达起亚汽车有限公司(DYK)由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社合资组建的中外合资汽车制造企业,主打产品“千里马”系列轿车自2002年11月18日下线以来,以其优异的性价比在经济型轿车市场上脱颖而出,产销两旺,业绩斐然,到2003年6月25日止共完成销售25000辆,同比增长223%。
因其定位准确,深受广大消费者的认同和赞誉,在2003年上海国际汽车展上获得“最富动感车型奖”和“青年人最喜爱轿车奖”两项大奖。
为了更好地适应公司发展需要,加大市场开发力度,扩大产品的销售网络,我司将从目前的61家集整车销售、售后服务、零配件供应和信息反馈功能于一体4S专营店扩展到78家,拟在以下城市面向全社会招商:北京、上海[浦东]、天津、保定、杭州、台州、南通(扬州或泰州)、江阴或昆山、济南、郑州或新乡、襄樊、惠州、湛江或茂名、成都、昆明、西藏、衡阳
申请截止时间:2003年7月25日
联系人:吉同顺陈竟林
联系电话:021-64400880-224(227)
传真:021-64400877
E-mail:[email protected]
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laok 资深会员
注册日期: 2003-6-25 位置: China 发贴数: 4481
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发贴日期: 2003-7-01 15:46 | IP 已记录
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BROOK,请说说主动性调整和被动性调后市场可能选择的方向。
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brook 论坛管理员
注册日期: 2003-6-13 位置: China 发贴数: 33734
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发贴日期: 2003-7-01 16:07 | IP 已记录
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LAOK,看目前上海综合,感觉是后面市场还是要把价格强行推下去。
看深圳成分是找不到这种感觉的。
但目前的形态,即使强行推下也推不深
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